Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Er rijden ruim 100.000 deels of volledig elektrische auto’s rond in Nederland. Dat aantal neemt snel toe. Dat komt omdat de voordelen van elektrisch rijden steeds groter worden en de nadelen steeds kleiner. Wat die voor- en nadelen precies zijn, lees je op deze pagina.
1 – Een elektrische auto is goedkoper in gebruik
Voor het opladen van je elektrische auto heb je geen benzine of diesel, maar stroom nodig. En omdat stroom goedkoper is dan benzine of diesel, is een elektrische auto goedkoper in gebruik.
Het tarief dat je voor stroom betaalt hangt af van de plek waar je oplaadt. Er zijn drie verschillende plekken, en dus tarieven:
- Thuis opladen
- Laden bij een openbare laadpaal
- Laden bij een snellader
Uiteindelijk zijn je verbruikskosten afhankelijk van hoe je rijdt en waar je oplaadt. Als je thuis en aan gewone openbare laadpalen laadt, ben je een stuk goedkoper uit dan als je aan snelladers laadt.
2 – Je draagt bij aan het mogelijk maken van fossielvrij leven
Geen benzine of diesel, maar stroom. Een elektrische auto gebruikt dus geen fossiele brandstoffen. Je draagt daarmee bij aan het mogelijk maken van fossielvrij leven, iets wat wij binnen één generatie voor elkaar willen krijgen.
Wel is het belangrijk om te weten dat een elektrische auto weliswaar geen fossiele brandstoffen nodig heeft om te rijden, maar wel om gebouwd en vervoerd te worden. Bovendien is de stroom waarop een elektrische auto rijdt lang niet altijd duurzaam opgewekt. Elektrische auto’s zijn voorlopig dus niet volledig fossielvrij.
Toch zijn elektrische auto’s alles bij elkaar opgeteld al wel flink schoner dan brandstofauto’s. En dat verschil wordt in de toekomst groter: we wekken steeds meer duurzame stroom op en ook wordt de productie van elektrische auto’s duurzamer.
3 – Een elektrische auto is voordeliger qua belasting
Om elektrisch rijden te stimuleren, biedt de overheid een aantal belastingvoordelen die nu en de komende jaren gelden. Die belastingregels hebben behoorlijk invloed op de totale kosten van elektrisch rijden.
VA 2025 gelden de volgende regels:
In 2025 betaal je met een volledig elektrische auto een kwart van het tarief en vanaf 2026 75% van het tarief
Regels bpm 2025 zijn nog niet bekend.
Vanaf 2025 gaat de bijtelling stapsgewijs omhoog naar 22%
Tot slot: de belasting op stroom daalt, terwijl de belasting op benzine en diesel de komende jaren waarschijnlijk stijgt.
4 – Een elektrische auto is stiller
Een elektrische auto rijdt niet op een luidruchtige motor, maar op een accu. Daardoor maakt een elektrische auto veel minder geluid dan een auto die rijdt op benzine of diesel.
Elektrische auto’s zijn zelfs zo stil, dat voetgangers en fietsers elektrische auto’s soms niet horen aankomen. Dat kan gevaarlijk zijn. Daarom is het in de EU verplicht voor fabrikanten om een geluid toe te voegen aan elektrische auto’s. Dat geluid verschilt per automerk, maar is in ieder geval niet zo luidruchtig als het geluid van een brandstofauto. Bovendien is het geluid alleen verplicht bij een snelheid onder de 20 kilometer per uur.
5 – Een elektrische auto is goedkoper in onderhoud
In een elektrisch auto zitten veel minder draaiende onderdelen dan in een brandstofauto. Daardoor is de kans dat er iets kapot gaat, een stuk kleiner. En dus heb je minder onderhoud aan een elektrische auto. Olie vervangen, nieuwe bougies, een nieuwe koppeling of distributieriem, dat komt dus niet voor bij een elektrische auto. Ook de banden en de remmen gaan langer mee, omdat je grotendeels ‘op je accu afremt’, wat voor minder slijtage zorgt dan de manier waarop je in een brandstofauto remt.
6 – Een elektrische auto gaat langer mee
Elektrische auto’s gaan gemiddeld nu al langer mee dan brandstofauto’s. Daardoor heb je minder snel een nieuwe auto nodig, wat niet alleen geld, maar ook uitstoot als gevolg van productie en transport scheelt.
Dat komt vooral door alles wat je bij punt vijf in dit artikel las; een elektrische auto heeft veel minder draaiende onderdelen die slijten en uiteindelijk kapot gaan.
Verder gaan accu’s lang mee. Onderzoek onder eigenaren van een Tesla wijst uit dat vrijwel alle accu’s na 250.000 kilometer nog meer dan 90% capaciteit over hebben. Natuurlijk hebben niet alle elektrische auto’s zo’n goede accu en gaan oudere accu’s in oudere modellen minder lang mee. Maar de levensduur van accu’s is nu al behoorlijk lang en wordt gezien de ontwikkelingen rond accu’s steeds langer. Veel fabrikanten geven garantie op de accu, bijvoorbeeld acht jaar met een maximum van 160.000 kilometer. Ook die garanties worden aantrekkelijker naarmate accu’s beter worden.
De solid state accu
Op dit moment wordt de solid state accu ontwikkeld. Dat is een nieuw soort accu die nóg langer meegaat en nóg sneller laadt. Die accu’s hebben bepaalde dure grondstoffen niet meer nodig en worden daarmee goedkoper.
7 – Een elektrische auto rijdt lekkerder
Het is een kwestie van smaak, maar veel automoblisten vinden elektrische auto’s lekkerder rijden. Dat komt omdat een elektrische auto ‘directer reageert op wat je doet’. En dankzij de automaat hoef je minder te doen tijdens het rijden dan in een geschakelde brandstofauto. Verder ligt een elektrische auto door de zware accu in de bodem van de auto erg stabiel in bochten. hieronde